阅读《结构化思维》这本书的时候，发现上周去处理装 ETC 和贴车膜的计划的延期，就是因为对事实缺乏认识导致的，使原本计划一天完成的事情，花了 2 天时间，也只完成了一半。

当时需要处理几件事情：办 ETC 卡、给新车贴膜、取旧车、给旧车做车检、给新车装 ETC、给旧车安装 ETC。

按当时的想法，做了一个简单的规划：

1. 开新车去中信银行办理 ETC 卡
2. 办完卡送新车去贴膜同时取旧车
3. 开旧车去做车检
4. 开新车和旧车去装 ETC

但最终这一天的安排只完成了办好了 ETC 银行卡，第二天也只给新车安装了 ETC。

现在看来计划处理事情的时候，主要是有几件事情考虑不周：

1. 安装 ETC 需要先贴膜，而旧车没贴膜导致不能装 ETC
2. 新车贴膜需要很长时间，而且并不会优先处理这件事儿
3. 银行卡的输需要很少时间，而且完全取决于营业厅的效率

当时因为自己思考不够严谨导致的整天的事非常的不顺，先是办 ETC 银行卡浪费了一上午的时间，然后发现旧车需要先贴膜才能安装 ETC ,而旧车的前风挡的膜就需要一天时间。

《结构化思维》中提到到：如何明确自身思维的误判时，发现整个事儿是因为我将 感觉 错误的当成了事实导致的。

1. 办 ETC 卡让我错误的以为只需要到银行就可以，没事前了解 ETC 合作行的问题
2. 新车贴膜并不是去了就贴，有可能需要按客户顺序排序，并且可能会有其它事项导致延期
3. 车检需要的证明和材料都没了解清楚，错误的感觉「只需要开车去就可以了」

考虑了上面的三个问题后，再回看我对整个事件的规划，就能发现其实是非常不合理的，许多事情几乎不可能只一上午就完成，本身这个一日计划就没有实际意义；但是却可以通过一些规划解决部分问题，也就是旧车提前贴膜、车检提前预约。

现在在来看之前关于 PDCA 处理流程，其实就是一个合理规划、或者优化规划的思路，以前总觉得解决方案的重点在于解决，现在觉得，合理的规划要比解决问题更重要；而当计划不能如期进行时，如何快速重新规划或者找出解决方案，比解决问题本身更重要。